液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。
液压连接和管路是否带油迹，并检查提升机构的一般情况，拧紧螺栓的安装。
提升机构的对齐应与起重机吊臂对齐，这是为了保持水平绳卷绕，使用寿命长，并避免提升轴承和变速箱的负载不平衡非常重要。对齐调整是一个比较简单的过程，很少需要设备。
在液压绞车中，电机是比较重要的部分，所以在使用时要注意维护好电机，使用卷扬机的环境要保持干燥，且电机表面要保持清洁，如果卷扬机的电机热保护连续发生动作时，要抓紧查明故障并排除故障，在使用15吨卷扬机时，要保证卷扬机的电机运行中的润滑，一般运转一段时间后，可以更换润滑油
液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动
扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
液压绞车采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其结构紧凑、占用空间小，它适用
于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中。
液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。但用在船用救生设
备上的绞车，需要在没有动力源的情况下，也能将救生艇下放。现有技术是采用机械绞车控制的，在失电情
况下，依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液
压驱动，这就要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。
液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动
扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。
液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒
，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间
，成本高、机械效率低、拆装不便。
液压绞车是船舶重要和关键设备之一，可以配合各种海洋作业，所以液压绞车整体性能的优劣、质量好坏将
直接影响到各海洋作业效率。由于船甲板空间尺寸的限制，液压绞车具有能容量大，用较小的重量和尺寸的
液压件就可以传递较大的功能。同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速
与换向。现有技术中的绞车，设计时只采用一个传动装置，这使得每台绞车工作时仅能满足在少数甚直单一
工况下安全使用，实用范围不广。